man jetz:banghead::banghead:
das ist kein Rundstab und auch kein DrehstabMotz ist ne Gummiwurscht und das 4 mal, bei ALKÖ 5mal, da ist das Achsrohr fünfeckig(daumen)damit wird die Achsschwinge in das Achsrohr eingepresst und die Gummiwürschte übernehmen die Federung (tja)

verstandenConfusConfus

ich denk das es so ist!!

Ich hab nicht gesagt, dass das Rundmaterial nicht aus Gummi ist :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

bin ich jetzt blöde??

Aber du bist der fachmann für Anhänger!!
Hilf uns bitte weiter! ich will jetzt alles wissen!!

Ich habe auch keine vier eckigen Rohre, das alles ist bei mir Rund, und die Schwinge ist zum Rohr axial mit Gleitscheiben und Buchsen gelagert, und dann kommt drinnnen der weitere aufbau, und irgendwann kommt diese Schraube mit Innensechskant und ner Mutter zum Kontern
Und was kann ich mit der Schrauberei machen?? die Vorspannung ändern, oder hält sie nur die andere Busche auf der sich die Schwinge abdreht, oder wird durch sie der Torsionsstab gehalten

wenn deine Achse einen Drehstab hat dann is es keine Peitz-Achse, sonder von nem Trabbi gestohlenMotzMotz Mit den aus Trabbi-Achse gebauten Anhänger haben die Ossis die 40 Jahre Mauer überlebt(daumen)(daumen)

Da steht sogar noch Peitz draufMotz:biggrin5::biggrin5:
Ist ein original Techau Anhänger wie si in den 70 ern zu tausen verkauft wurden:658:

Das ist mein Hänger,
auf dem einen Bild sieht man sogar dies Verschraubung, sind 2 Stück pro Achsrohr und noch zwei Schmiernippel mit dran(daumen)

Ich liebe diesen Hänger weil er alles hat was manbraucht,
Sliphilfe, Kipprahmen, und sogar damals schon vorbereitet worden für Stossdämpfer(daumen)(daumen)

Hier ist die Verschraubung