Donau bei Nacht befahren
Hallo zusammen!
Hab mir die Frage schon öfter gestellt und bin jetzt gerade durch mein anderes Thema mit dem Kanal wieder drauf gekommen. Und zwar wollte ich mal so in die Runde fragen, wer von euch eigentlich schon mal nachts bzw. bei Dunkelheit auf der Donau oder auf dem Kanal unterwegs war. Würde das (vielleicht im nächsten Sommer) auch gerne mal ausprobieren, aber nur wenn es nicht zu riskant ist. Die Strecke kenne ich ja und komplett stockdunkel ist es je nach Mondhelligkeit auch nicht, aber wie sieht es da so allgemein mit der Beleuchtung auf der Donau aus? Ist das mal einen Versuch wert? Macht es Spaß? Oder ist davon eher abzuraten? |
erstaunt Und schon wieder ichConfus.
Entweder hast Du Radar oder einen fernsteuerbaren, starken Scheinwerfer an Bord. Bei Nachtfahrten ist Sprechfunk Pflicht! Ohne diese Hilfsmittel würde ich noch nicht einmal bei Mondschein auf die Donau gehen. Natürlich sind einige Reviere unproblematisch, wie z.B. Stauhaltungen (Oberwasser Bad Abbach, Oberwasser Schleuse Regensburg). Aber wenn Du direkt die Donau meist, ist das Fahren ohne ausreichende Sicht schon gefährlich und Leichtsinnig. Beleuchtung auf der Donau gibt es nicht, bis auf die Schleusenanlagen. Und immer dran denken: Treiben lassen ist auf der Donau streng verboten (DonauSchPV). Es muss immer mindestens ein Motor laufen. Betriebsbereit reicht nicht! Nur beim Ankern darf die Maschine aus sein. |
Ok, also in anderen Worten:
Ohne Not und nur just for fun sollte man es nicht unbedingt machen. |
Ich relativiere das mal: Ich habs gemacht, auch ohne Radar und mit Handscheinwerfer.
Möglichst keine Gleitfahrt. Ausserdem habe ich nen Plotter, der mir sagt, dass ich in der Spur bin. Nachteile: Man sieht kein Treibgut. Der Handscheinwerfer blendet durch das eigene Vorschiff. Bei Vollmond ohne Wolken geht das ganz gut ohne Scheinwerfer... aber Achtung vor den Großen. Die fahren auf Radar und sehen evtl nen Jogurthbecher nicht. Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
Sportbootradar auf Binnengewässern
Zum Radar sollte man ein Wort sagen: Die üblichen Sportbootradare mit 46- oder 60 cm Scannern sind Binnen verboten. Man sieht zwar an der Küste, dass selbst Fischkutter "nur" ein Sportbootradar an Bord haben, aber Binnen gelten folgende Voraussetzungen zur Nutzung eines Radargerätes:
1. Der Schiffsführer muss ein Radarpatent besitzen (kann man machen, z. B. bei den Ausbildungsinstitutionen des DSV oder Motoryachtverband). 2. Das Radargerät muss eine Auflösung von mindestens 0,7 rad (Metrische Grad) haben. Das erfordert einen Scanner von mindestens 2,38 m und ist auch mit ausgefeiltester Software mit Sportbootgeräten nicht zu erreichen. Reine Physik! 3. Es muss ein Wendegeschwindigkeitsanzeiger an Bord sein. Als ich über Radar nachgedacht habe, erhielt ich diese Infos von dem Schifffsaus-rüster Eissing, früher Emden, jetzt Hamburg. Ich kann natürlich mit Radar auf der Donau rumschippern, kann recht hilfreich sein und auch die Sicherheit erhöhen. Aber was passiert, wenn was passiert, weiß ich nicht. Zitat:
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Dieter,
wo steht das mit dem Sprechfunk? Ich dachte das gilt nur in einigen Gebieten z.B. Rhein. Für die Donau hab ich das im Schein so nicht gelernt. Sinnvoll für Verdränger ist es sicherlich - mit meinem Scheisserle hab ich da weniger ein Problem. .. Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
Guckst Du:
Aus der "Donauschifffahrtspolizeiverordnung" Zitat:
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Upps...
Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
Aber wer möchte den schon Nachts bei mir auf dem Vorschiff stehen??? Freiwillige, insbesondere junge hübsche Mädels vor *lol*
Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
:biggrin5:....und Du hinterm Steuer! :biggrin5: Bringt das wirklich was?lol27
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Zitat:
Zitat:
Ich war Nachts bisher nur auf der rumänischen Donau ein mal unterwegs, da wir wegen zu langem warten an der Schleuse und beim Zoll es nicht mehr bei Tageslicht schafften. Freiwillig niemals...... |
Hi Dieter,
sorry aber ich hab Deinen Fehler gefunden: Anlage 1 enthält die Begriffsbestimmungen. Hier ist in Nr28 geregelt was "beschränkte Sichtverhältnisse" sind. Die Nacht zählt NICHT dazu, es sei denn es regntet, hat Nebel usw. Markus Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
:) Danke.
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Wolf, ich seh doch nix - is ja Nacht. Also warum sollte ich meine Konzentration verlieren?
Und wenn ich doch was seh, brauch ich keinen Scheinwerfer und dann hätte ich doch wieder das Problem mit der Konzentration - sowas blödes... ach egal: Junge weibliche Schönheit für eine stehende Nachtarbeit gesucht *lol* Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
Zitat:
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Was sind denn nun beschränkte Sichtverhältnisse? Kann man das in km Sichtweite bei starkem Dunst oder Nebel ausdrücken? In der Rheinschifffahrts-polizeiverordnung (oder so ähnlich) steht, dass man bei beschränkter Sicht unverzüglich einen Hafen aufsuchen sollte. Und was steht für die Donau? Wahrscheinlich Ähnliches. Such mal zwischen Bingen und Koblenz bei schlechter Sicht einen sicheren Liegeplatz. Auf der Donau geht das ja noch eher, da kann ich im ruhigen Oberwasser einer Schleuse seitlich ankern.
Ich bin mal bei Sicht 1 km in Oberwinter zu Tal ausgelaufen und hab mich hinter einen "Blindenhund" geklemmt (langsam fahrendem Containerfrachter). Das ging bis Düsseldorf recht gut. Aber nervt! Nicht wegen der Kollisionsgefahr, sondern wegen der WSP-Streifen. Die haben mich aber nicht belästigt. Zitat:
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Da steht nur:
Verminderung der Sicht durch Nebel, Schneetreiben, Regenschauer oder sonstige Ursachen. Tja, Regenschauer ist imho schon sehr eng, wobei normales schneien wohl nicht dazu zählt, da dort Schneetreiben steht. Da das Ganze ziemlich schwammig ist, wird sich die Rennleitung da wohl eher zurückhalten. Und wenn es so pisst, sind wir vom DF eh nicht unterwegs, ausser natürlich es geht nach Schlögen *fg* Aber das ist ne gaaanz andere Geschichte *lol* Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
Ich hatte vor ein paar Jahren ein ganz anderes Problem - bei Nacht :banghead::banghead:
Mein Kurzer wollte eine Nachtfahrt machen, kein Problem so weit :419: Also auf die Donau raus, vom Verdeck vorne die Mittelscheibe offen, um auch ausreichend Sicht zu haben (daumen) Hab dann alles Fluggetier, dass etwas über dem Wasser "steht" eingesammelt, in unvorstellbaren Mengen ConfusConfus Haben bestimmt 2 Stunden gebraucht, um wieder auf dem Boot schlafen zu können **würg****würg** |
Olaf,
da hast aber nen strategischen Fehler gemacht: Du hättest auch die Heckscheibe rausnehmen müssen, dann ziehts die Viecher hinten wieder raus :D Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
Zitat:
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:biggrin5::biggrin5:
Also nach euren Infos hier würde ich es wahrscheinlich eher nicht wagen. Danke für eure Erfahrungen! LG Micha |
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