Na ja. war ja auch ein Scherzerl !
 

Aber der dringende Rat von Einheimischen um unteren Donaulauf bis zum Hafenkapitän in Sulina war: Schmink dir diese Ecke ab. Die wollen keine Schortschifffahrt.
Beim Hafenkapitän von Sulina, in seinen privaten Marinestübchen, habe ich unserer Wimpelchen aufgehängt.Kannst mal kontrollieren wennst vorbeikommst.Der ist übrigens beim abmelden auf das Boot gekommen....
Wir wollen keine Seenotfälle! War alles OK.

Nach Sulina komme ich ja gar nicht, weil ich vorher links abbiege. In den Chilia-Arm, der viel schöner sein soll als der Hauptstrang. Allerdings ist das noch nicht fix, ich würde zwar gerne, aber wenn es dorten heißer wird, lass' ich's lieber. Ansonsten - rate mal weshalb ich diesen Nick gewählt habe :-)

Ein zwei drei im Sauseschritt läuft die Zeit. Wir laufen mit ...
Vielen Dank an Howi für die Hinweise zu den Schleusensperrungen, da habe ich genau richtig geplant, ich komme ca. 3 Wochen später dort lang :-) Die letzten Arbeiten am Boot laufen, in sieben Wochen geht's los ...

Ich bin mir da grad nicht sicher, schreibe aus dem Bauch raus.
Wir wollten 2007 auch einen andere Arm nehmen, das ging aber wegen Tiefgang nicht.
Damals gabs nur die Option über Sulina oder den langweiligen Kanal mit Lotsenpflicht.

Langweilig? Hm, ich meine in "Die Donau" gelesen zu haben, dass das der schönere Weg sei, langweilig sei der Weg nach Sulina ... Muss ich nachher nochmal nachlesen. Lotsenpflicht ist lt. "Donau" nicht, aber es ist wohl keine schlechte Idee einen zu nehmen. Was den Tiefgang angeht - du warst mit einem Segler unterwegs, richtig? Ich habe 1,20 m, du hattest sicher mehr.

Also, ich will das mal so sagen: wir haben uns ja bei unserer Fahrt für die „Abkürzung“ durch den Schwarzmeerkanal entschieden - allerdings von unten rauf nach Cernavoda... Der Schwarzmeerkanal ist aber definitiv genauso interessant, wie die Strecke von Tulca nach Sulina - nein: der Kanal ist definitiv interessanter! Wir sind die Strecke Tulcea / Sulina im Jahr drauf mit Motorboot gefahren...! die Lotsenpflicht kannst Du vergessen, weil Du mit der Berufsschifffahrt schleust - da ist der Lotse drauf und dem ist es egal, ob Du mithalten kannst (7 kn) oder nicht! Du brauchst keinen eigenen Lotsen. Hauptsache Du hast die Kanalgebühr abgezählt bei Ankunft in Constanza im Umschlag zur Hand... :)
Das letzte Stück Donau ist wirklich nicht sonderlich interessant - wir würden jederzeit wieder den Schwarzmeerkanal nehmen!

@ Odessa: Dein Name ist Passion! Wir hatten genau das Gleiche vor, sind dann von Constanza aber direkt Richtung Türkei gefahren und für 1 Jahr in Mangalia hängen geblieben. Das war toll, um Land und Leute kennen zu lernen...

Der Schwarzmeerkanal ist ja nun etwas ganz anderes! Ich schreibe vom Chilia-Arm, laut Wikipedia der Arm, durch den am meisten Wasser - 60 % - und der meiste Schiffsverkehr durch das Delta geht! Ab Wylkowe kann man dann durch den Bystre-Kanal fahren. Laut Wikipedia ist der noch nicht wieder freigegeben, ich weiß aber nicht wie aktuell das ist. "Die Donau" ist dort zwar nicht gefahren, nennt ihn aber als nutzbare Alternative. Allerdings ist damit zwingend ein Besuch in Odessa verbunden, weil man in der Ukraine einklarieren muss und nur in Odessa wieder ausklarieren kann.

Ja, das habe ich falsch verstanden! Und nein, zu dieser Strecke können wir nichts sagen!
Das Einzige was mir dazu einfällt ist: das ist für ein Sportboot eine ganz schöne Strecke von Odessa bis Constanza... denn nach dem Ausklarieren darfst Du ja eigentlich nirgendwo mehr anlegen...

Rund 180 km bis Sulina, 340 km bis Constanta. Stimmt, ist ein ganzes Stück, aber das haben vor mir schon viele andere bewältigt. Kann man vielleicht in Sulina einklarieren? Ansonsten - wird schon irgendwie gehen :-)

Das hatte ich wohl überlesen.
Ja, etliche km vor Sulia biegst du entweder rechts nach Sulin ab oder fährst gerade aus weiter, benötigst dann aber ein Ukraine Visum.
Das hatte ich total verwechselt, sorry dafür.