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Suchen: Beiträge von: glumpo
Forum: Motortechnik 09.10.2011, 16:56
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Erstellt von glumpo
Nööö, ich verkaufe es nicht....

Nööö, ich verkaufe es nicht....
Forum: Motortechnik 09.10.2011, 16:05
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Erstellt von glumpo
Den 280er hatte ich auf BAlu, der ist bis auf das...

Den 280er hatte ich auf BAlu, der ist bis auf das Unterteil ziemlich gleich.
Habe aber trotzdem das Buch auch vom 270er
Forum: Motortechnik 09.10.2011, 15:41
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Erstellt von glumpo
Ja hab ich, sogar als original WHB von Penta

Ja hab ich, sogar als original WHB von Penta
Forum: Motortechnik 08.10.2011, 21:20
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Erstellt von glumpo
Es müssen zwei sein weil nur durch beide Ringe...

Es müssen zwei sein weil nur durch beide Ringe eine Entkoppelung stattfinden kann,, der ganze Motor hängt nur in den zwei Gummis drin, ansonsten vibriert es sehr stark im Boot.
Ich hatte meine mit...
Forum: Motortechnik 08.10.2011, 20:12
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Erstellt von glumpo
Eigentlich sinds zwei, einer an der Glocke und...

Eigentlich sinds zwei, einer an der Glocke und einer am Ring
Forum: Motortechnik 08.10.2011, 19:40
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Erstellt von glumpo
Dann sollten auch mein Bilder dazupassen, musst...

Dann sollten auch mein Bilder dazupassen, musst nichts einstellen(daumen)
Nur beim reinführen des Motors ab und zu hinten den Abstand zwischen den O-Ring der Glocke und der inneren Dichtseite der...
Forum: Motortechnik 08.10.2011, 19:38
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Erstellt von glumpo
Den Klemmring musst dann bis auf Anschlag...

Den Klemmring musst dann bis auf Anschlag schrauben, also net nur die Gummis vorspannen sondern richtig festziehen ( merkst ja gleich wenn die Schruaben auf Blockgehen), und abwechselnd über Kreuz...
Forum: Motortechnik 08.10.2011, 19:25
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Erstellt von glumpo
Dann baruchst garnichts machen, einfach...

Dann baruchst garnichts machen, einfach anschrauben und fertig.

Welen Antrieb hast denn überhaupt?
Forum: Motortechnik 08.10.2011, 19:17
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Erstellt von glumpo
Bei Volvo "vor Sx", also 280 290 stimmt das nicht...

Bei Volvo "vor Sx", also 280 290 stimmt das nicht ganz, grobes EInstellen der vorderen Dämpfer/Füße reicht aus, einfach nur den Spalt zwischen den riesen O-Ringen und der Spiegelplatte abtasten bevor...
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