Was ist an meiner Schaltweise anders als am Wohnmobil?
Das einzige der Trenntrafo am Landanschluß.
Da geht es aber u.u. um galvanische Korrosion und das kommt dir u. U. teuerer als der Trenntrafo.
Anders sind auch noch die beiden Knochen für zusammen 30€ um das Bordnetz stromlos schalten zu können.
Über Materialien hab ich gar nichts geschrieben, die können Binnen durchaus gleich sein. Liege ich länger am Meer, werde ich aber nicht froh damit ...
Mein Bus hat jedenfalls auch zwei getrennte Schaltkreise mit Trennrelais und was anderes möchte ich auch nie haben, Peters Bus hat das garantiert auch.